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午餐很简单,政府食堂里供应的工作餐。小关挑了几样李成鑫爱吃的青菜,打了一个荤菜还有一份汤,李成鑫很快就吃完了。

看看时间,已经到一点钟了。

李成鑫本想午睡的,但是,想了想,他还是亲自去网上看了看有关出租车行业的一点常识。

李成鑫平时不太上网,但是,女儿妮妮在国外,偶尔也会给他发个邮件什么的,所以,为了收发女儿的邮件,李成鑫学会了上网,还学会了百度查资料,看新闻,这些都是女儿教给他的。

现在,他就在搜索有关出租车行业的一些新闻。

刚才司机们在和他对话的时候,说到每天他们一睁开眼睛就欠250元的份子钱!所谓“出租车份子钱”,就是出租车司机上缴给出租车公司的承包费用,既是前者的主要运营成本,又是后者的主要收入来源。

北江市的出租车份子钱,也和其他城市的一样,由双班车和单班车组成。双班车的份子钱是250元每天,单班车每天是150元。每位司机只有先赚够份子钱和油钱,剩下的才是他们自己的利润。

至于这个份子钱是怎么计算出来的,李成鑫不得而知。

但是,在这个省城里,有将近七千辆出租车,每天的竞争也是相当激烈的。

司机们要跑多少公里,工作多少时间,才能够赚够油钱和份子钱?每天剩下的利润又有多少?这些李成鑫很想了解,但是,网上没有。

不过,没关系,下午和司机朋友们交流的时候,他们自然会说的。李成鑫也可以问。

但是,关于黑车横行的情况,李成鑫就有些不能理解,五大出租车公司对这样和他们抢生意扰乱出租车市场的行为,怎么能够容忍?为什么没有以公司的名义向交管局交涉?为什么黑车不能得到严厉查处?还敢公然在景区拉客,甚至是勒索游客?

李成鑫结合自己在滕王阁遇到的经历,觉得这里面一定有猫腻。

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