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“英国人的常态巡航线路从来没有超过新加坡以东一百海里,在此之前,可以安排轮流休息。”施佩下达命令。

出于英军以往的纪录,德国舰队此时是毫无顾忌的开足马力,以二十节的高航速高速向西运动,这一条线路除了九十七海里处时有一个暗礁需要偏航闪避一下之外,再也没有其他任何障碍,侦察舰早就将海况摸得一清二楚。

施佩用完早餐,起身走到窗前,拿起望远镜,面无表情的向西方平静的海面望了一阵。随后再也不发一言。

一只鲣鸟飞速插向海面,迅捷无伦的叼起一条它觑准许久的倒霉的鱼,扑腾着翅膀愉悦的高飞而去。

它没有注意到阳光的方向里,一只比它壮实的多的军舰鸟早已观察自己多时了。眼见鲣鸟就要开始享用口中的美食,军舰鸟发出高亢的鸣叫,凶猛的从后方扑向鲣鸟,张大嘴巴紧紧地叼住了鲣鸟的尾巴。

疼痛难忍下,倒霉又无奈的鲣鸟不得不张嘴放下刚刚到口的鱼儿,发出惨厉的嚎叫。军舰鸟得意地松开口,飞向从空中坠落的自以为重获自由的鱼儿,胜利的鸣叫声中,军舰鸟完成了它的一次捕猎。

这个过程在南太平洋上每天都要上演无数遍,这一次终于被施佩捕捉个正着。

“多么充满智慧的战术啊。”施佩向参谋们讲述了整个过程,对于没有过太多太平洋航海经历的北欧人来说,这是难得一见的场景。施佩略带启发性的讲述也让参谋们情绪兴奋起来。

“荷兰人自然是那条鱼。那么新加坡的英国人会不会是那倒霉的鲣鸟呢?”一个参谋开起了玩笑,引发了一场哄闹。施佩沉默着抬头看了一眼,眉头突然锁了起来。

德国向新闻界公布的那一天的进出港纪录当然是伪造的,为了加强它的逼真程度,施佩甚至命令参谋们将每个分舰队的航线图“不小心”也泄漏了出去。

从正处于赤道线的坤甸港出发,沿海岸线航行到北纬1.9度的加里曼丹岛就要向东方拐去的拐角处,转而向西,避过航线北方的珊瑚礁丛,抵达该纬度线上西方一百一十九海里以外的珊瑚礁丛,转而向东南回航。这是德国方面北部巡航的惯常线路。

南方的爪洼海巡航线路当然没有泄漏的必要,因为这对于英国人来说没有什么诱惑力。

这正是他放出去的一个饵,就像那条倒霉的鱼一样,会被嗅觉敏锐的英国鲣鱼注意到么?

上午7时,英国新设的以新加坡为母港的太平洋舰队在指挥官戴尔.贝蒂海军少将的率领下,以旗舰维多利亚号为首,帕勒丰号,华丽号为辅,十四艘大小船只向东方作上午的例行巡航。

让施佩少将失望的是,最起码直到现在,对面那个少将还没有意图要咬他这只饵,贝蒂少将正在思考着一个重要的问题——他这个零时的分舰队司令官位子还能做多久。

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